建设单位

盐城蓝水新能源装备制造有限公司

建设地址

射阳港亨通电缆西侧、射阳河北侧地块

环境影响评价机构

江苏科易达环保科股份技有限公司

项目概况

盐城蓝水新能源装备制造有限公司拟投资150000万元，在射阳港亨通电缆西侧、射阳河北侧地块，新征工业用地建设深远海新能源成套装备智造基地项目（年产海上升压站8套项目）。项目需职工约500人，实行三班工作制，每班8小时，年工作350天，年工作时间8400小时。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

落实大气污染防治措施。本项目废气主要包括下料粉尘、打磨粉尘、焊接烟尘、喷砂废气、涂装废气、危废间废气、食堂油烟。下料粉尘、打磨粉尘经滤筒除尘后无组织排放；焊接烟尘经移动焊烟净化器收集处理后无组织排放；喷砂废气经滤筒除尘器处理后通过一根20米高（DA001）排气筒达标排放；3个喷涂车间产生的涂装废气及危废间废气经负压收集后经一套多级干式过滤+沸石转轮吸附脱附+RCO催化燃烧装置处理后通过一根30m高（DA002）排气筒达标排放；食堂油烟采用静电式油烟净化器处理后引至房顶排放，其他未有效收集废气无组织排放。

本项目废水主要为生活污水、食堂废水、初期雨水。食堂废水经隔油池预处理后与生活污水一并进入化粪池处理，初期雨水经初期雨水收集池收集后与预处理后的食堂废水、生活污水一并达标接管至射阳县新港污水处理厂处理，尾水排入射阳河。

本项目主要噪声源为生产设备、泵、风机等，通过合理布局，选用低噪声设备，基础减振，采取厂房隔声消声措施，加强管理，确保噪声达标排放。

本项目产生的固废主要为废钢铁边角料、喷砂系统除尘灰、废钢丸、焊渣、下料切割系统除尘灰、焊接系统除尘灰、打磨系统除尘灰、废滤筒、RCO燃烧系统废催化剂、废沸石转轮、含漆渣废过滤棉、漆渣、喷枪废清洗液、废涂料包装桶、含涂料废抹布手套、设备维修产生的废矿物油、隔油池产生的废油脂、生活垃圾等。其中废钢铁边角料、喷砂系统除尘灰、废钢丸、下料切割系统除尘灰、焊接系统除尘灰、废滤筒、焊渣、打磨系统除尘灰等收集后外售至物资回收公司综合利用；废沸石转轮、含漆渣废过滤棉、喷枪废清洗液、RCO燃烧系统废催化剂、废涂料包装桶、废劳保用品、漆渣、废矿物油等危废委托有资质单位处置；生活垃圾委托环卫部门处置；废油脂交专业单位回收处置。

公众参与情况

建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令 第4号）要求进行公众参与，具体为：2024年6月28日～7月11日在鹤鸣亭网站上进行了项目的第一次公示（网站公示地址为：http://www.hmting.com），2024年9月9日～9月23日向相关公众对项目情况、环评情况进行了征求意见稿公示（网站公示网址为：https://www.eiacloud.com。

在环评报告编制完成报批前，建设单位于2025年1月14日在鹤鸣亭网站上进行了全本公示（网站公示网址为：http://www.hmting.com/thread-15592463-1-1.html），将环境影响评价报告书全本及公众参与说明等内容告知公众。公示期间，没有公众提出意见。

建设单位

开继重工(江苏)有限公司

建设地址

射阳县海河镇跃华工业园区友普路121号

环境影响评价机构

江苏科易达环保科技股份有限公司

项目概况

开继重工(江苏)有限公司拟投资25000万元，建设年产35万吨金属结构件项目，由于项目投资体量大，企业建设方案发生调整，企业拟先建设一期项目，一期投资8000万元，建成后可形成年产6万吨金属结构件的生产能力。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、严格落实各项噪声污染防治措施。施工期通过合理布局施工场地，合理安排时间，避免强噪声设备同时施工、持续作业，午休和夜间禁止进行对居民生活环境产生噪声污染的施工作业等措施降低噪音对居民区的影响；本项目噪声主要来源于各类设备运行噪声，通过采取合理总平及相应的隔声、减震、消声、吸声等治理措施减缓噪声排放影响。

2、落实大气污染防治措施。本项目废气主要包括机加工粉尘、切割烟尘、抛丸粉尘、焊接烟尘、涂装废气等。切割烟尘经“底吸式集气装置+袋式除尘器”处理后无组织排放；抛丸粉尘经“底吸式集气装置+脉冲除尘器”处理后无组织排放；机加工粉尘经“自然沉降+厂房围挡”后无组织排放；焊接烟尘经移动式尘烟净化器收集处理后无组织排放；涂装废气采用2套“负压收集系统+干式多级过滤+二级活性炭吸附脱附+CO催化燃烧装置”处理后通过一根18米高排气筒（DA001）达标排放。无组织控制措施：加强废气收集管理，加强治理设施管理等。需以1#车间为边界设置100m卫生防护距离，结合厂区平面布置情况，即以北厂界外扩85m，东厂界外扩90m，南厂界外扩40m，西厂界外扩50m设置卫生防护距离。

3、本项目废水主要为生活污水、初期雨水。生活污水经化粪池处理后与收集的初期雨水一同经市政污水管网接管至海河镇污水处理厂深度处理，尾水排入海河。

4、本项目产生的危险废物主要为：含油漆手套及抹布、废机油、废包装桶、废油漆桶内衬、含漆渣废过滤棉、漆渣、废活性炭、废催化剂、废清洗剂，上述危险废物在厂区危废贮存库内分区暂存，委托有资质单位处置。本项目产生的一般工业固废有氧化铁皮、废钢丸、废钢材、焊渣、废砂轮片、收尘灰、废包装材料等，一般固废分类收集后外售资源回收公司综合利用，生活垃圾定期委托环卫部门清运。

公众参与情况

本项目于2024年6月28日在鹤鸣亭网站进行了一次公示，公示时间为10个工作日，第一次信息公示的网站链接为：http://www.hmting.com/thread-15582428-1-1.html。

本项目环境影响报告书征求意见稿于2024年11月28日在生态环境公示网网站上进行了公示，并同步在项目所在地及周边进行了现场公示，公示时间为10个工作日，第二次信息公示的网站链接为：https://gongshi.qsyhbgj.com/h5public-detail?id=15696。征求意见稿公示期间，建设单位于2024年12月2日及2024年12月4日在国际商报进行了两次登报公示。

在环评报告编制完成报批前，建设单位于2025年1月14日将报告书全本在鹤鸣亭网站进行了公示，网址为http://www.hmting.com/thread-15592464-1-1.html。

公示期间，没有公众提出意见。

建设单位

射阳县夸套闸拆建工程

建设地址

江苏省盐城市射阳县临海镇境内

环境影响评价机构

江苏科易达环保科股份技有限公司

项目概况

射阳县夸套闸拆建工程主要建设内容包括：（1）拆除夸套老闸及闸上公路桥，在夸套老闸下约 1km 处建设夸套新闸；（2）新闸上河道疏浚及防护约 1km；（3）新闸下港道疏浚 0.6km。项目静态总投资 8202.23 万元，其中环保投资为359.08万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1、严格按照《报告书》确定的地点、性质、规模进行建设。施工期应制定施工期环境保护手册，加强施工期环境管理，做到规范施工、文明施工。

2、施工建设过程中，废水污染源主要来自施工人员生活污水、基坑废水、混凝土养护废水、淤泥排水和冲洗废水等。运行期无新增生活污水产生。

3、施工期产生的废气主要来源于施工机械、运输车辆的燃油废气，施工过程中土方开挖、填筑和运输、建筑物拆除、土石料装卸等产生的扬尘以及河底淤泥挖除产生的恶臭。应加强施工燃油机械、车辆的环保管理情况下，工程施工燃油废气对项目区空气环境产生的影响小且对周边环境的影响为阶段性、暂时性的，施工期结束影响结束，不会降低施工区域大气环境质量级别。加强施工管理，选择合理运输路线，定期对施工道路进行养护、清扫，保持路面平整。优化施工方案，缩短清淤作业时间，强化疏浚作业管理，保证疏浚设备运行稳定，施工单位提前告知居民，畅通沟通渠道，不利气象条件尽量避免施工，投加除臭剂，排泥场周围建设围栏，及时平整绿化。采取上述措施后，项目施工期对周围大气环境影响较小。

4、项目施工期噪声源主要为：固定噪声：来自施工机械运行时产生的设备噪声；流动噪声：场地内及周围道路上运输车辆产生的交通噪声。运营期闸站等建筑物运行时对周边声环境敏感目标处声环境影响较小，噪声防治措施可行。施工单位需合理安排施工时间，夜间禁止施工，同时采取降噪措施。项目运行期噪声主要为涵闸、闸站启闭机、水泵运行时产生的噪声，采取措施进行降噪控噪能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应功能区的标准要求。

5、施工期固体废物主要有一般工业固体废物（弃土石方、建筑垃圾等）和生活垃圾。工程清淤淤泥及弃土全部运送到本工程规划的弃土区（排泥场），河道疏浚淤泥采用汽运环节均需做到全程封闭。加强建筑垃圾和渣土管理。施工单位应尽量回收利用建筑垃圾，不得随意抛弃建筑材料、残土、旧料和其他杂物。施工期间应及时清理施工场地内的建筑垃圾和渣土，负责拖运至当地建筑垃圾消纳场处理。生活垃圾通过垃圾桶收集至垃圾集中堆放场地，由施工单位定期交由环卫部门拖运至垃圾处理场处理。工程车辆冲洗废水将产生废油委托有资质单位处置。建设单位应对施工单位处置建筑垃圾和渣土进行督促。工程运行期间，涵闸检修时会产生少量废矿物油，委托有相应资质的检修单位对建筑物泵站进行检修，检修后即由有资质单位对废油进行处理处置。

6、施工期间应加强野生动物保护法宣传教育，增强施工人员环境保护意识，严禁猎捕各种鸟类。尽量减少施工对鸟类栖息地的破坏及侵扰，禁止掏鸟蛋，尽量不在鸟类活动高峰期开展高噪声施工作业。加强水土保持措施，促进临时占地区植物群落的恢复，为鸟类提供良好的栖息、活动环境。建设过程中必须采取防尘措施以减轻项目施工对植被的影响，裸露的易起尘物料需及时进行覆盖，施工场地定期洒水，抑制扬尘污染。运营期建设单位应加强对绿化植物的管理与养护，使之保证成活，对因自然因素或人为因素未成活的植物，应进行补种，确保绿化工程发挥应有的生态效益。工程采用分段清淤，类比同类型工程，通常局部清淤后3~5年内可以自然恢复，可适当通过底栖动物增殖放流、水生植被恢复等方式来加速水生态系统的恢复。

公众参与情况

建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令 第4号）要求进行公众参与，具体为： 2024 年 7 月 11 日在射阳县环境保护产业协会网站（网站公示网址为：www.syaepi.org.cn/epi/bst/20240711/009_930149e5-2ae5-4c8b-85e9-388584f36fed.ht）及头厂（奤套）村进行了项目公示。征求意见稿于 2024 年 8 月 30 日在射阳县环境保护产业协会网站（网址为：http://syaepi.org.cn）进行了公示，并同步在头厂（奤套）村进行现场公示，于 2024 年 9 月 2 日、 2024 年 9 月 9 日在环球时报进行了 2 次公示。

在环评报告编制完成报批前，建设单位于 2024 年 12 月 2 日将报告书全本在江苏科易达环保科技股份有限公司官网将环境影响评价报告书全本及公众参与说明等内容告知公众。公示期间，没有公众提出意见。

建设单位

江苏恒泰新能源有限公司

建设地址

江苏省盐城市射阳县经济开发区合海线射阳河大桥西侧，通合线下游左岸

环境影响评价机构

江苏亦新科技有限公司

项目概况

江苏恒泰新能源有限公司码头工程位于江苏省盐城市射阳县经济开发区合海线射阳河大桥西侧，通合线下游左岸，在顺岸布置 50m 码头，建设 100 吨级通用泊位 1 个，码头后方堆场约 1428m2（分两块，东侧796m2，西侧632m2），位于码头西侧，疏港道路位于堆场南侧。年吞吐量为20万吨，主要货种为煤炭，项目总投资976.41万元。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

废气

本项目运营期废气主要为船舶尾气、卸船粉尘、装车粉尘、车辆尾气及扬尘。

①卸船粉尘、堆场粉尘和装卸车粉尘：建设单位营运期装卸采用湿式除尘（雾炮喷淋）、抑尘（防风抑尘网、顶高10米）、封闭（采用密闭皮带输送机、封闭厢式货车运输、堆场设煤棚并定期洒水抑尘）等措施，对卸船过程、煤炭堆放过程以及装卸车过程产生的粉尘进行降尘处理后无组织排放。本项目所在区域大气环境为达标区，且项目排放粉尘的最大落地浓度占标率≤10%，对周边环境保护目标影响较小，对东侧2.29km处的射阳县明湖饮用水源地（生态保护红线）水质影响较小。

②船舶尾气防治措施：本项目采用码头岸电系统代替船舶辅机为停靠的船舶提供能源，可避免辅机工作时的废气污染，仅在船舶靠岸和驶离码头时产生少量的船舶尾气，船舶主机为柴油机，尾气主要污染指标为SO2、NOx、烃类，燃油排放的废气量很少，且项目码头为开阔地带，船舶尾气极易扩散，对环境影响较小。

③车辆尾气防治措施：车辆尾气主要成分为CO、SO2、NOx、烃类，因码头为开阔区域，极易扩散，且产生量较小，故车辆尾气对大气环境影响较小。

废水

①初期雨水、码头及车辆冲洗废水

本项目码头区域不涉及油品使用，且车辆仅冲洗轮胎，故废水中不含油类物质；故初期雨水、码头及车辆冲洗废水中主要污染物为悬浮物，通过管道收集进入沉淀池（混凝沉淀）+消毒池处理，上清液回用于冲洗、喷淋，处理达《煤炭矿石码头粉尘控制设计规范》（JTS156-2015）回用水质标准后回用。

②船舶舱底油污水

本项目船舶产生的舱底油污水通过其自带的油水分离器处理后接入油污水接收装置。油污水经船舶自带的油水分离器处理后后转移至码头油污水接收装置，由盐城环弘再生资源有限公司负责收集处置，油水分离器产生的废油由船舶方带走后委托有资质单位处置，不上岸。

③生活污水

船舶生活污水经自带的三格式化粪池处理后转移至码头生活污水接收装置，码头职工生活污水经三格式化粪池处理。上岸后的船舶生活污水和码头职工生活污水均由射阳县港航事业发展中心专车转运至射阳县兴桥污水处理有限公司处置。船舶生活污水不进入码头职工生活污水的三格式化粪池。

固废

本项目固废主要为职工生活垃圾、船舶生活垃圾和沉淀池内的煤泥。

建设单位采用减量化、资源化、无害化的处理原则，对固废进行固废分类处理、处置：煤泥暂存在沉淀池（2座，单个30m3，东西地块各一个）内，运至恒泰热电厂使用。生活垃圾存放在垃圾桶内，定期委托环卫部门处理。做好后方依托陆域生产污水处理设施的防渗措施，根据《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020），渗透系数建议小于 1×10-7cm/s。

采取以上处置措施后，固废可实现无害化、减量化，不会对周边环境产生污染影响。

噪声

本项目主要吊机、车辆、皮带输送机等，其产生的机械噪声源强约75-90dB(A)。建设项目应重视噪声的污染控制，从噪声源和噪声传播途径着手，并综合考虑减震的降噪效果，控制噪声对厂界外声环境的影响。

风险

结合《水运工程环境保护设计规范》（JTS 149-2018）10.3风险应急措施、《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》（JT/T 451-2017）中的要求，建设单位码头需配备0.2吨吸油毡、6m3废油储存装置及2座70m3的事故废水收集池等应急物资，编制突发环境事件应急预案，与上级应急指挥中心突发环境事件应急预案、企业安全生产、消防应急预案联动。定期开展应急演练，将应急演练暴露的问题，及时纳入企业突发环境事件应急预案。

生态环境

加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度，做好对水上作业人员环境保护、生物多样性保护方面的宣传教育，严禁捕杀鱼类等水生生物；到岸船舶不得在码头水域内排放船舶舱底油污水和生活污水；船舶生活垃圾不得向水域排放或堆放在水域附近，应转移至建设单位生活垃圾桶，由环卫部门统一处置；码头装卸作业完成后及时对码头进行清扫，防止码头面雨水可能形成的污染，各种固体废物均进行收集处理，不得随意抛弃至河流中；对陆域生态环境影响补偿措施可通过在厂界四周种植高大树木，美化环境；对水域生态环境影响补偿措施可通过增殖放流，品种主要以鱼类（草鱼、鲢鱼等）为主。建设单位应参考报告书中生态补偿估算结果，按照主管部门意见实施生态补偿，并接受主管部门的监督。同时应对增殖放流效果进行跟踪监测，根据放流效果调整放流的种类和规模。

公众参与情况

建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部部令第4号）要求进行公众参与，2024 年 4月 24日在鹤鸣亭网站上进行了首次公示（http://www.hmting.com/thread-15578279-1-1.html），2024年8月5日~8月16日（共10个工作日）向相关公众对项目情况、环评情况进行了征求意见稿公示（https://ep-home.cn/thread-22457-1-1.html）。征求意见稿公示期间，建设单位同时在码头所在位置和近距离敏感点处（合东二组）进行张贴公示，方便周边居民了解项目情况；并于2024年8月9日和2024年8月13日在扬子晚报进行了两次登报公示。

在环评报告编制完成报批前，建设单位于2025年1月14日在环评爱好者网站（http://www.eiafans.com/thread-1436754-1-1.html）进行了报批前公示，将环境影响评价报告书全本及公众参与说明等内容告知公众。

公示期间，没有公众提出意见。