“道路通，则百业兴；交通畅，则经济旺。”这句流传已久的俗语，在射阳“十四五”的发展画卷中得到了最生动地诠释。

五年来，在县委、县政府的坚强领导下，射阳交通建设按下“加速键”，实现了从“瓶颈制约”到“畅通无阻”的历史性跨越：湿地观光大桥斩获“水韵江苏”十大最美乡村桥与致富小康桥双重殊荣；海堤路荣膺2021年度江苏省“美丽农村路”样板路，串起田园风光与民生期盼；射阳港口5万吨级航道工程、通用码头四期、五期工程相继破土动工，盐城港口岸射阳港区顺利通过国家验收实现对外开放，架起对接世界的“海上桥梁”；省级农村物流达标县、省城乡公交一体化达标县相继创成，交通惠民的红利持续释放……

城市发展，交通先行。回望五年征程，我县以敢为人先的魄力革故鼎新，以民生为本的初心探索前行，围绕“建设人民满意交通”的核心目标，持续优化路网结构、改善路域环境，让“人便于行、货畅其流”成为现实，为县域经济高质量发展铺就了一条条坦途通衢。

主动脉贯通

铺就发展“快车道”

“以前上下班得绕路，折腾一个多小时，现在走盐射高速，40分钟就能从盐城的家到射阳的单位，节省了一半时间！”盐射高速公路即将迎来建成通车三周年之际，在射阳工作的张洪亮提起这条高速，脸上满是掩饰不住的喜悦。

作为全省第一条以县为主体建设的高速公路，盐射高速意义非凡。它不仅是省政府“十三五”规划“十五射六纵十横”高速公路网中“射三”南京至盐城高速公路的关键组成部分，更东联射阳县城与射阳港，西接沈海高速，成为射阳综合交通运输网的标志性工程。通车三年来，它实现了射阳与盐城大市区“1+5”高铁高速网的无缝衔接，让我县全面融入盐城半小时通勤圈，为区域协同发展注入强劲动力。

数据见证发展力度，路网织就发展蓝图。“十四五”期间，一条条交通大动脉在射阳大地纵横延伸，织密了县域发展的“交通网”。2023年，海千线海通段建成通车，让海通镇通过合海线直达县城区，大幅提升了周边乡镇与县城的通行效率，拉近了城乡距离；2024年，沈海高速公路四明互通在全市新规划的5个互通中率先交付运营，辐射四明镇等地近30万群众，让乡亲们的出行之路更加顺畅；2025年，348省道射阳段建成通车，为千秋镇、临海镇等重点乡镇的经济社会发展插上“翅膀”，助力产业升级与民生改善。不仅如此，五年间农村公路也迎来提档升级，新改建农村公路90.8公里、桥梁79座，实施农村公路生命安全防护工程70公里，“出门见路、抬脚上车”已成为群众的生活常态。

“三分建，七分养”，道路建设是基础，养护管理是关键。为提高各级公路管护质量，延长道路使用寿命，“十四五”期间，我县大力推进道路养护与设施升级：争取国省道改造项目7个，提升路况67公里，投入经费1.38亿元；完成国省道日常小修养护210公里，投入经费1.21亿元；实施县道改造项目16个，涵盖四长线、射四线特青线等，投入经费3692万元；完成县道日常小修养护397公里，投入经费2000万元。真金白银的投入、扎实有力的举措，让一条条道路始终保持“健康状态”，持续为群众出行和经济发展保驾护航。

内循环提质

绘就宜居“新图景”

“盼了这么久，兴新线终于通车了！现在去县里、市里都方便多了！”2022年5月18日，兴新线正式通车，来往车流如织，新坍镇居民姚永军的脸上乐开了花。

兴新线东起省道226兴桥镇新庄村，西至省道233建湖冈东村，全长18.66公里，贯穿新坍镇全境。“以前镇里没什么大路，去县里得从海河镇或长荡镇绕路，一趟要花45分钟左右。现在走兴新线，30分钟就能到县城，省时又省心！”姚永军的感慨，道出了沿线群众的共同心声。

交通建设，既要“通”，更要“优”。“十四五”期间，我县着力优化县域“内循环”，让群众出行更顺心、更安心。2021年，西坝大桥建成通车，连接起四明镇邵尖岛内与四明集镇，彻底改善了岛内近6000人的出行条件，让“孤岛”变身“通途”；完成旅游7号线提升工程，打造“快进慢游”的旅游交通体系，让射阳的生态美景与文旅资源更好地呈现在游客面前，“射阳文旅”的名片愈发鲜亮；合海线建成通车，不仅将国家“一五”计划期间建设的射阳河大闸从繁重的交通压力中“解放”出来，更让海通镇与新县城的联系愈发紧密，加速了城乡融合发展的步伐。

“以前这条路经常堵车，接送孩子、买个菜都费劲，现在改造后太顺畅了，心里别提多高兴了！”今年10月16日，新建成的黄海路北延路段上车辆有序通行，市民高标驾车回家时，笑着向记者分享出行的喜悦。

像黄海路北延这样暖民心的民生工程，在我县还有很多。“十四五”期间，有序改造南苑路、军苑巷、体育路等老旧道路，实现老城区道路改造“应改尽改”；接续打通红旗路东延、朝阳南街、黄海路北延等“断头路”，其中北海路西延和红旗路东延建成后，不仅让新老城区联系更紧密，有效缓解了海都路的通行压力，更给望鹤里社区建设送去了便捷交通“大礼包”；精心打造幸福大道全景观城市主街道，完成县城所有人行道、辅道的维修改造，让城市出行环境既优美又舒适。

面对日益增多的新能源车辆出行需求，我县紧跟时代步伐，大力发展绿色交通：新增6处共享单车点位并投放80辆单车，更新新能源出租车51辆，建设新能源充电桩522根。一系列举措让绿色出行惠及更多群众，为城市增添了一抹清新亮丽的“生态底色”。

末梢线延伸

 打通惠民“零距离”

“嘀——”2021年5月27日上午6时30分，随着第一辆喷有“县域公交”崭新标识的公交车缓缓驶出射阳汽车客运站，标志着射阳县广大市民普遍关注的县域公交城乡一体化迈出了坚实一步。同年6月29日，县域公交正式开通运营，定点、定时发车的新模式，掀开了我县公交事业的崭新篇章。

为了让市民出行更便捷，我县在城乡公交领域下好“一盘棋”：编制《射阳县城乡公交一体化发展规划》，实现城乡公交线网规划与运营调度“一张图”管理，让城乡出行更有序；五年来，新增与优化调整城乡公交线路36条，越来越多的村民实现“抬脚即上车”；根据群众需求加密公交站点，新增公交停保场1个、城市公交候车亭103对、县域及镇村公交候车亭55对、站牌388个，让候车环境更舒适；投资7600多万元购置110台新能源大型公交车辆和68辆中型客车，让绿色出行成为新风尚；精心打造“书香公交”专线，让公交车变身流动的“文化驿站”，提升城市文化“软实力”；开通黄沙港镇至盐城市域公交班线，既满足了周边群众的出行需求，又吸引了大批外地游客前来观光，为黄沙港镇经济发展注入新活力。

“自动驾驶中，请注意避让。”“车辆左转，请注意安全。”自去年年底以来，一辆造型新颖、科技感十足的无人驾驶快递车，每天都会准时出现在临海镇八大家社区。

无人快递车的出现，是我县推进“快递进村”的一个生动缩影。“十四五”期间，我县聚焦群众“出行难、物流慢”的痛点，精准发力，让交通服务直达民生末梢：在农村物流领域，积极引导各快递品牌入驻新建的智慧物流园区，推行“共仓共配”模式，高效整合物流资源；构建起12个镇级物流服务站、151个村级物流服务点的县乡村三级物流网络，让农产品“出村进城”、工业品“下乡入户”更加便捷高效；深化交通运输与邮政快递融合发展，开通8个乡镇的“交邮合作”示范线路，在城区投放32组智能快递柜，不断提升快递末端服务能力，让群众收发快递更省心、更舒心。

新维度拓展

开启低空“智行路”

当地面交通网络日趋完善，射阳并未停下探索的脚步，而是以前瞻视野向天空拓展，在“十四五”时期超前开展低空经济交通专项规划研究，为交通发展解锁全新维度。立足县域交通物流、应急救援、旅游观光、农业发展、医疗卫生等多元需求，我县精准选址布局，在各景区、各镇区规划建设起降点和飞行营地，同步配套飞行服务站及通讯、导航、气象、油料、维修、无人机飞行信息系统等全套设施，为低空交通发展筑牢坚实基础。

去年9月7日下午，一架装载400毫升血袋的无人机从县人民医院无人机样本运输起降点顺利起飞，稳稳降落在海通镇卫生院无人机样本运输起降点，标志着我县“低空生命线”无人机运输演练圆满成功，在全市卫健系统率先实现无人机样本运输的突破，让“空中速递”从美好构想变为鲜活实景。

目前，我县已规划打造农业植保、医疗物资派送、低空观光旅游、城市巡查、河道巡查等11个低空应用场景，在市民中心、千鹤湖公园、日月岛、安徒生童话乐园等关键节点布局24个无人机起降点。更令人期待的是，依托开放大学建设低空经济产业学院，未来，低空交通将全面融入寻常百姓生活——紧急医疗物资的“空中加急”、田园风光的“云端俯瞰”、城市服务的“高空巡查”，都将成为射阳人触手可及的幸福体验，让交通不仅连接当下，更通向更广阔的未来。

五年风雨兼程，五年砥砺奋进。射阳交通建设的每一步跨越，都承载着群众对美好生活的向往；每一项成就，都为县域发展注入强劲动能。从地面路网的纵横交错到低空经济的前瞻布局，从民生出行的便捷舒心到产业发展的动能澎湃，我县正以交通为笔，以实干为墨，在高质量发展的画卷上持续书写精彩。站在新的历史起点上，射阳将继续织密交通网络、提升服务品质，让一条条通衢大道、一道道低空航线，共同铺就百姓的幸福路、县域的发展路，在新时代的征程上续写更加辉煌的篇章！