近日，中国中车旗下时代新材公司自主研发的110米高性能高效解离可回收风电叶片，在射阳成功下线并实现量产。该产品填补了国内同级别全可回收海上叶片的技术空白，标志着我国海上风电叶片绿色循环制造技术实现关键跨越，为海上风电全生命周期低碳循环发展提供了成熟的产业化支撑。

　　当前，我国海上风电加速向深远海、大兆瓦、长寿命方向升级，15MW及以上大容量机组成为行业主流，百米级超长叶片是提升风能利用率、降低度电成本的核心部件。传统风电叶片采用热固性环氧树脂体系，固化后无法重塑解离，退役后仅能通过填埋、破碎、焚烧等方式处理，不仅浪费土地资源、造成环境污染，高价值玻纤、碳纤原材料也无法复用，成为制约风电产业可持续发展的核心痛点。在此背景下，研发可回收、易解离的高性能风电叶片，成为行业高质量发展的关键课题。

　　中车时代聚焦“高性能、全可回收、易解离”三大核心目标，集结多领域科研团队，针对树脂配方改性、纤维体系优化、结构轻量化、解离工艺适配等核心技术持续攻关，经过多轮仿真迭代、试样试制、极限载荷与海上工况模拟测试，最终完成110米可回收风电叶片的研发定型与量产落地。

　　该叶片综合性能跻身国内同类产品第一梯队，总长110米，适配15MW—18MW大容量海上风电机组。通过精细化气动优化与新一代低阻高升力翼型设计，其风能捕获效率较同尺寸传统叶片提升3%以上，可显著提升机组年等效利用小时数，单机组年新增发电量可达50万千瓦时级别，能够适配沿海滩涂、近海及深远海复杂风况，有效降低风电建设与运维成本。

　　在结构性能上，叶片采用高强度三明治夹层结构与轻量化拓扑优化设计，兼顾自重、刚度与抗疲劳性能，按25年使用寿命标准研发，具备优异的抗台风、抗盐雾腐蚀、抗高低温老化能力，可适配海上各类恶劣工况，满足深远海风电装备长效可靠运行的严苛要求。

　　该产品最大的行业突破是全可回收核心技术，其采用自研专用可解离树脂基体与改性玻纤增强体系，从材料源头实现可拆解、可分离、可再造。叶片退役后，通过常温温和化学解离工艺，即可实现树脂与玻纤材料完全分离，回收纤维纯度超95%，力学性能保留率高，可复用于风电、轨道交通、汽车制造、新型建材等领域，树脂单体也可提纯再生循环使用，真正实现固废零填埋、零排放，构建起风电装备全生命周期绿色产业闭环。

　　我县作为国内海上风电产业集聚高地，拥有优质的海岸线与风资源，已建成全链条风电产业生态，产业配套与出海通道优势突出，为新品产业化落地提供了坚实支撑。此次新品下线，既是中车时代自主创新实力的体现，也印证了射阳风电产业的承载与配套能力，进一步巩固了其国内绿色风电装备产业高地的地位。

　　该产品实现核心配方、结构设计、解离工艺、成套制造全流程自主可控，打破了国外技术壁垒，为企业抢占绿色风电市场筑牢优势，同时带动国内风电新材料、再生复合材料等上下游产业升级，为行业确立了可复制的绿色回收技术标准与产业化模式。业内专家表示，全可回收叶片将成为行业标配，此次量产为国内风电产业绿色转型提供了重要范本。未来，中车时代将持续迭代核心技术，深化射阳产业链协同，打造一体化绿色风电产业示范基地。